Am 3. Dezember 2025 wurde der Abschluss des zweiten Bauabschnitts der Sanierung des Berliner Ostbahnhofs feierlich eröffnet. Die beiden rund 100 Jahre alten Gleishallen wurden bei laufendem Betrieb umfassend modernisiert. Im Rahmen der Arbeiten wurden unter anderem die historischen Bogenbinder instandgesetzt, die nördliche Fassade der Gleishalle neu verglast und das Dach mit einer hochwertigen metallischen Verkleidung sowie modernen Oberlichtern ausgestattet.
Eine besonders spannende Herausforderung stellte die Errichtung einer Schutzbrücke mit integriertem Hebezeug dar. Die Konstruktion überspannte beide Hallendächer und ermöglichte die sichere Anlieferung der benötigten Baumaterialien. Zusätzlich kam eine Schutz- und Arbeitsplattform zum Einsatz, die den Schutz der Besucher:innen des Ostbahnhofs gewährleistete und gleichzeitig ein sicheres Arbeiten am Hallentragwerk oberhalb der Plattform ermöglichte.